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零件的加工工藝分析
粗、精加工階段要分開
箱體結構復雜,主要表面的精度要求高,粗加工時產生的切削力、
夾緊力和切削熱對加工精度有較大影響,如果粗加工立即進行精加工,那么粗加工后由于各種原因引起的工件變形的內應力沒有充分釋放出來,在精加工中就無法將其消除,從而導致加工完卸載時箱體變形,影響箱體終的精度,我認為在粗加工過程中,l好應多次松卸夾具,使內應力及時盡可能的釋放出來,更大限度的保證箱體的加工質量。





軸類零件的技術要求——
表面粗糙度
因為機器精密程度、運轉速度等因素,大慶精密車床零件加工,致使軸類零件的表面粗糙度的要求也是不同的。支承軸頸的表面粗糙度為0.16—0.63um,配合軸頸為0.63—2.5um。
主軸的材料、毛坯和熱處理
軸類零件中,精密車床零件加工廠,常用的材料是45鋼,并且通過正火、退火、調質以及淬火等這些處理,從而獲得一定的強度、硬度、耐磨性以及韌性。
對于轉速比較高的軸類零件,可選用合金結構鋼,精密車床零件加工哪家好,因為它經過熱處理后,精密車床零件加工公司,會提高耐磨性和耐疲勞性。
主軸的毛坯一般是選用鍛件和圓鋼,這樣可以減少切削加工量,而且可以改善材料的力學性能。
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